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Toto Wolff dispara contra Russell, F1 tem novo circuito e mais sobre o domingo da categoria
Automobilismo

Quem assistiu o GP de Emília Romagna, pela segunda etapa da Fórmula 1, na manhã deste domingo (18) certamente terá boas histórias para contar. Nesse sentido, desde a largada, com pista molhada e Max Verstappen tomando a primeira posição de Lewis Hamilton, o circuito de Ímola mostrou que seria sede de uma prova inesquecível. Além do erro na curva 1, que quase tirou o inglês da prova, Bottas e Russell se desentenderam após um forte toque que tirou os pilotos...

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segunda-feira, 19 abril 2021
“Trunfo”, afirma proprietário da Meyer Shank sobre retorno de Helio Castroneves à IndyCar
Automobilismo

Nesta terça-feira (10), Hélio Castroneves foi anunciado pela Meyer Shank como segundo piloto da equipe para a temporada 2021 da IndyCar. A saber, o piloto de Ribeirão Preto volta a ser titular após três anos, agora no comando do carro #06 MSR Honda. Assim, o grupo estadunidense expande sua presença na categoria, depois de renovar com o britânico Jack Harvey por mais um ano. Por: Luma Lane, Barra Mansa, RJ Em entrevista ao site Planeta Velocidade, Castroneves demonstrou animação para...

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quarta-feira, 11 novembro 2020
Liberty Media comemora os resultados obtidos no primeiro ano de Fórmula 1
Fórmula 1

  Por: Luiz Maximo, de São Paulo, SP   O grupo Liberty Media comemora os resultados do seu primeiro ano a frente da Fórmula 1. Luiz Maximo relata todos os detalhes desse resultado e quais serão os próximos passos para que a Fórmula 1 tenha um crescimento ainda maior.   Confira abaixo, em podcast, o boletim Polimotor, apresentado por Luiz Maximo:     Foto em destaque: F1 / Facebook...

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terça-feira, 08 janeiro 2019
Fórmula 1 2017: As alterações no regulamentos que deixam os carros mais rápidos
Automobilismo

As alterações técnicas que a Fórmula 1 implementou nessa temporada gera a expectativa de que os carros fiquem mais velozes. Em princípio, os tempos de volta podem alcançar 5 segundos em relação a 2015. Isso devido as asas e aerofólios maiores e pneus mais largos, melhorando a aderência dos carros. A asa traseira mais baixa faz a peça receber o ar com mais turbulência. Para resolver a questão, as equipes votaram a utilizar às “barbatanas de tubarão.” Já o difusor...

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sábado, 25 março 2017