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Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 de 1966
Automobilismo

Acima de tudo, a corrida de Formula 1 de Mônaco, na temporada de 1966 estreava uma nova categoria de motores, os de 3 litros, que dobrava a cilindrada dos motores de 1.5 litros, que existiam desde a temporada de 1961. Além disso, nesta nova era da Formula 1, os fãs que estavam assistindo uma nova revolução nas equipes. Que abriam uma oportunidade para a participação de outros motores. Como aconteceu o Grande Prêmio de Mônaco Decerto, dezesseis pilotos participaram da...

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quinta-feira, 20 maio 2021
Clássicos da Fórmula 1: Cabeça de Marinheiro
Automobilismo

Durante a segunda sessão do treino oficial para a Corrida dos Campeões, que não era válida para o campeonato mundial, em Brands Hatch em 1968, o chefe da equipe Lotus, Colin Chapman recebeu um telefonema. Era um irado executivo da ITV informando se não recobrisse imediatamente a cabeça de marinheiro estampada na lateral da Lotus 49 de Graham Hill, que aparecia na Europa pela primeira vez depois de Chapman pintou os carros com as cores vermelho, branco e dourado do...

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terça-feira, 06 fevereiro 2018
Personalidades da Fórmula 1 – 1960/1969 – Louis Stanley
Fórmula 1

Louis Thomas Stanley era uma figura imponente nos anos sessenta. Pelas costas era chamado de “Big Lou” ou “Lorde Trumpington” e ele nem sempre corrigia aqueles que o chamavam erroneamente de Sir Louis. Era alto e corpulento, com o rosto corado. Seu andar rápido, blazer azul e calças de flanela bem passadas, sem falar na gravata antiquada, lhe davam um ar de autoridade, de que poucos duvidavam. Em geral, bastava a sua presença aliada à sua maneira calma, porém autoritária...

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segunda-feira, 18 dezembro 2017
Personalidades da Fórmula 1 – 1950/1959: Conheça Tony Vandervell
Automobilismo

Um industrial inglês apaixonado por provas automobilísticas, Tony Vandervell teve uma visão. Ele previu que um dia um carro inglês de Grande Prêmio poderia enfrentar e derrotar todos os outros carros originários do continente que detinham a supremacia nas competições até então. Sem rodeios, determinado e irrepreensível, era também muito rico. Foi desta combinação que se originou a marca Vanwall, 1ª Campeã Mundial de Construtores em 1958. Nascido em uma família com substanciais interesses em engenharia, não constituiu uma...

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sexta-feira, 01 setembro 2017
Um legítimo highlander
Automobilismo

Ele nasceu no dia 11 de junho de 1939, na cidade de Milton Dubartshire, na Escócia e recebeu o nome de John Young Stewart. Apesar de magro e vesgo foi campeão britânico de tiro ao prato. Jackie Stewart estava com 21 anos quando começou a frequentar os autódromos da Grã Bretanha, estimulado pelo irmão mais velho, Jimmy. Um dia Barry Filer emprestou um Porsche para dar algumas voltas no circuito de Oulton Park. Foi apenas o começo! Entre 1963 e...

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segunda-feira, 01 maio 2017
Niki Lauda
Automobilismo

A história da Ferrari registra três nomes como responsáveis pelo renascimento da Ferrari em 1974. Niki Lauda, Mauro Forghieri e Luca de Montezemolo. Em 1969, a Fiat comprou parte das ações da Ferrari e Montezemolo foi designado para defender os interesses da montadora na pista. Com isso Forghieri passou a ter controle total sobre a parte técnica da equipe e Lauda, um promissor piloto vindo da BRM, teve tranquilidade para desenvolver os carros. Os resultados não demoraram a aparecer. Logo...

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domingo, 23 abril 2017
Sir John Surtees
Automobilismo

A Fórmula 1 perdeu uma das suas lendas vivas na sexta-feira de 10 de março. John Surtees, campeão mundial de 1964 e sete vezes campeão mundial em motovelocidade, faleceu em Londres. Segundo a família, a causa da morte de Surtees foi devido a complicações do seu problema respiratório. “John era um marido amoroso, pai, irmão e amigo”, afirmou o porta-voz da família Surtees para a revista britânica ‘Autosport’. “Ele também foi um dos grandes verdadeiros do automobilismo. E continuou...

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quarta-feira, 15 março 2017
BRM P160E
Automobilismo

Parecia um vermelho fogo e trouxe dinheiro da Marlboro para a Fórmula 1, um caso de envolvimento de um patrocinador com o esporte que dura até hoje. Estamos falando do BRM P160E. Niki Lauda deixou a equipe March no final de 1972. Pagou para pilotar na BRM, e foi um último lançamento de cartas para dar partida a uma carreira de sucesso na Fórmula 1. O P160 era bom, mas havia um problema com o motor Cosworth V8. Também sofria...

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sábado, 25 fevereiro 2017